Общение автовладельцев

А два могут :0))

Жжошь напалмом :0))

Вопрос нафига всё-таки скидывали клеммы аккума чтобы поменять ремень, остаётся открытым, может боялись, что машина сама заведёцца.

ну я так не ошибался если честно.

тут так клапана загнет, можно в копеечку попасть

а ты что, шуток не понимаешь, или действительно такая?

1 класс 2 четверть, блондинка... - это всё шутки? ммм. грубые. да, такие не понимаю.

лучше б научил, где смотреть и что/когда менять

мляя попроси понормальному, я всегда помогу, в чем проблема то.

Видимо в том, что шуткеички твои за пределы курилки вылазят уже. ТЕма вроде не про троллинг

как бы есть общепринятые нормы и правила по подготовке авто перед ремонтов. часть из них можно опустить, а часть необходимо выполнить для сохранности авто и собственной безопасности.

ну и собственно первая же ссылка на запрос в гугле.

По поводу отключения Аккумулятора.

1. Возможно чтоб подлезть к ГРМ пришлось провода/двигатель дергать.

2. Если и слетят настройки то скорей всего магнитолы/времени. На сузуке 2006 года стании FM слетают, на смарте 2009 только время.

Я бы аккум скорей всего отключил во избежание непредвиденных ситуаций, хотя точно нет при замене масла:-)

В основном случалось датчики/контакты дергать при проверке на окислы.

да при любой работе в моторном отсеке следует скидывать клемы. иначе вы повергаете себя риску поражения электрическим током. не забывайте что в машине минусом является кузов автомобиля, достаточно взяться за "минус" и неосторожным движением прикоснуться к плюсовой клемме и вы "под напряжением". ну и собственно замена ГРМ - работа с двигателем и его навесным. к любому ДВС обязательно подключается "минус"

т.е. одно не ловкое движение и искры будут такие же как тут(26 секунда)

А когда заходишь в кинотеатр , надо сразу призерватив одевать, а то мало ли что! Достаточно взяться за "==>" и несторожным движением взяться за "0" и все. гонококи, перестраховка не бывает лишней!

ААААА... 12 вольт!

Я вот в детстве Крону лизнул, и мне башку оторвало! А ведь там 9 вольт, а не 12. Даже не знаю, что произойдёт, если провода в машине задеть!

http://forca.ru/instrukcii/drugoe/opasnost-porazheniya-elektricheskim-tokom.html

".....Для человека обычно безопасен ток 10 мА, но смертельные случаи бывали даже при токах меньше 6 мА. Безопасным напряжением прикосновения для человека условно считается 12 В, хотя при особо неблагоприятных условиях и при 12 В возможны травмы. В нормальных условиях, когда человек здоров и трезв, когда его кожа неповреждена и суха и он находится в сухом производственном помещении, для человека обычно безопасно напряжение до 40 В.
Еще большую опасность представляет напряжение для крупных животных, сопротивление тела которых ниже, чем у человека. Кроме того, для животных увеличивается опасность поражения при шаговом напряжении, так как у них расстояние между передними и задними ногами больше, чем длина шага человека...."

Особо неблагоприятный случай — это когда под капотом, да...

Зачем бред-то распространять?

Отключить плюс с аккумулятора стоит для того, чтобы короткое замыкание не устроить случайно. При чём тут поражение электрическим током вообще?