Пробки на дорогах и организация движения

Предлагать тарифной зонирование, не значит ввести его, это не выполнимо с точки зрения законодательства, стоимость аренды по рыночным ценам на бульварном кольце будет космической)) . А вообще лажа - для таких целей умные люди нии заказывают, а потом только графики строят
Значок московский паркинг - и мотивация - увеличить спрос на капитальный паркинги)) ух илис, илис))

С чего это? Кто это определил? По каким параметрам то? И вообще это не совсем корректно. По всем показателям наша(наша, не Ваша, Вы же из Сан-Франциско, не?) страна гораздо ближе к странам юго-запада Азии и Африки. Так может на них начнем ориентироваться. Ну или на Китай с Индией, на худой конец?

Эвона как(с)???????? Ну тогда не забудьте, следующий раз прийдя в Гарант, отстегнуть Тестову 500 руб(это я еще как минимум). Это за использование воздуха в помещении Гаранта, деревьев то мало на районе, не успевает кислород восстанавливаться. Да и вообще, мало ли, а вдруг воздух закончиться. А он, так и быть, емкость с кислородом купит один раз, но платить Вы будете исправно(эта схема запатентована мной, если что). Так Вас устроит? Сомневаюсь. Вот и с парковками также. Если бы вся эта шушера чиновничья отвела место где нибудь не под очередной центр, а под паркинг, построила его, вложила денег, а потом начала его сдавать за бабло(адекватное, конечно)и при этом запрещать парковаться, я бы понял. Не знаю принял бы или нет, но понял бы, как минимум. А тут то что? Нахаляву, из ничего бабло поднять пытаются. Тем более выхлоп то не великий будет учитывая нашу реальность. Все равно останутся те кто платить не будет, но парковаться будет постоянно(там кстати таких много работает).

Такими шагами ума хватит дороги в центре платными сделать, и чем ближе к центру тем дороже, вип зона так сказать.. А оно к этому в итоге и ведет только плату за другое берут - въезд в центр бесплатный и встать бесплатно совершенно негде, хочешь дела поделать - плати!)) То же самое что платная дорога, но проблем с учетом парко-мест нет, яндекс в помощь, балоов больше - цена дороже..

Не писанутся)) щас как то тема с платными дорогами заглохла, но их мало и они есть, типа дублирующих, основные никто так делать не будут.

Я себя больше европейцем ощущаю, чем индийцем или китайцем. В Сан-Франциско у нас вообще американцы и кого только нет :)

Неудачное сравнение. Воздуха пока хватает.

Про шушеру вообще не хочу говорить.

А паркинг у нас есть, платный, муниципальный, на Попова. Плата адекватная (так же как и предлагаемая за уличный паркинг адекватная). Только почему-то машины вокруг него все стоят. Может, потому что дешевле и удобней?

Вот видишь опыт есть, зачем еще плодить проблемы, если пример перед глазами

В Лондоне платный въезд в центр. Но, говорят, с трудом себя оправдывает. Поддержание системы в рабочем состоянии стоит адовых денег, платой за въезд вообще не покрывается, а эффект не больше чем от просто платных парковок как в больших европейских городах.

Липович в каком-то интервью упоминал платный въезд как один из вариантов, но видно было что не всерьёз.

Но но)) дебаркадоры на макаровском мосту)) чуваку на пенсию пора)))

Само собой не писануться)) Разбавить то надо тему;) мнения все высказали и поняли что не переубедить друг друга, остается ждать результатов и фактов, а там видно будет кто чего прав а кто поменьше)

Вы можете ощущать себя хоть императором вселенной что ни сколько не отменяет того факта что живете Вы в Азии.

Еще какое удачное. Так ведь и места не мало в России матушке, но вот тот же Академический, район с нуля строящийся, сделан в отношении транспортной логистики абсолютно по идиотски, не?

:)

И откуда из Вас-то эта латынь выскакивает? Сами-то Вы, вроде, не из латинцев… – Да барин у нас прежний всех мужиков латынь заставлял учить. Желаю, говорит, думать, будто я в древнем Риме!..

Неудачное, я настаиваю. Как раз ждал аргумент про бескрайние просторы России. Так вот Россия бескрайняя, а место в центре ограниченное. И плату вводят именно там, где на одно парковочное место претендует с десяток желающих. Если вы зайдёте в газовую камеру, вам захочется либо выйти туда, где воздуха побольше, либо купить немного воздуха прямо в камере. Вы можете легко и бесплатно запарковаться в Брусянах, а в центре ну просто не можете бесплатно. До сих пор и платно не могли, и вот вам дают такую возможность.

не могли?)) че за гон?))

А с какой целью то? Какую задачу это решит? Заработать денег? Так мы видим что это не прибыльно, а даже убыточно.

Это на самом деле решает только одну задачу - потешить самолюбие Илиса. У него же машины нет, парковаться ему не надо. Он ездит на ОТ. Ему плохо. Значит всем должно быть плохо. )))

Для чего тратить деньги и что то вводить если действует "естественный отбор"? Кто успел - тот и занял. ))

На потешание моего самолюбия работает Комитет по благоустройству и транспорту Екатеринбурга, Дептранс Москвы, муниципалитеты европейских столиц и крупнейших городов США!

Подведем итог: то есть когда в центре парковки станут платные то там всегда будет место где припарковаться задешево, ну и пробки рассосутся заодно и настанет всем счастье в целом, я правильно понимаю?