Академический и микрорайон Широкая Речка будут соединены между собой сразу тремя дорогами. Соответствующий проект межевания территории утвердило областное министерство строительства и развития инфраструктуры. Реализовывать проект будет компания «Атомстройкомплекс», которая в июле выступила с инициативой построить дорогу до Широкой Речки своими силами под гарантии финансирования в будущем.
Согласно планам, на земельном участке площадью более 20 гектаров, расположенном на Широкой речке в границах существующей улицы Суходольской, продолжения Хрустальногорской и Тенистой, а также проектируемой Верхнеуфалейской, разместится жилой квартал, который в перспективе и будет соединён с Академическим.
Причём, если раньше к Академическому со стороны Широкой Речки должны были вести только две дороги — улица Тенистая, которая в будущем соединится с улицей Краснолесья, и улица Суходольская, как перспективное продолжение проспекта Сахарова, то, согласно последнему проекту межевания территории, между Академическим и Широкой Речкой появится ещё одна дорога — улица Григория Речкалова. По плану она продолжится до Верхнеуфалейской, а в будущем может стать третьей дорогой, связывающей Академический с Широкой Речкой.
Новый проект межевания территории:
Старый проект без улицы Григория Речкалова:
Теперь для последующей реализации проекта застройщик должен будет подготовить градостроительные планы земельных участков в соответствии с проектом межевания территорий и представить их на рассмотрение минстрою.
Напомним, ранее мы писали о том, что глава компании «Атомстройкомплекс» Валерий Ананьев выступил с заявлением, что готов взяться за строительство дороги до Широкой Речки с условием, что в перспективе город профинансирует этот проект. Руководитель отметил, что предварительная договорённость о строительстве дороги уже достигнута с главой Администрации и главой правительства, и в случае утверждения проекта на городском уровне стройка могла бы начаться уже в следующем году.
На первое время застройщик предлагает построить узкий, но полноценный участок, соединяющий улицы Хрустальногорская и Сахарова. В будущем же дорога будет приведена к трёхполосному движению с каждой стороны, в соответствии с генпланом улично-дорожной сети, а транзитная магистраль будет выходить на Московский тракт. Но строительство даже временного участка дороги потребует переноса русла реки Патрушихи, что значительно удорожает проект. Таких денег у города пока нет, что значительно тормозит согласование финансирования и реализации проекта.
Схемы: министерство строительства Свердловской области; 66.ru. Фото: пользователя портала olsv79.
