Глава Екатеринбурга Алексей Орлов заявил на форуме "Города России" о планах строительства метро до Академического. Таким образом самый молодой район будет связан с центром города. Сейчас власти прорабатывают трассировку второй ветки метро

Главный архитектор города Руслан Габдрахманов подтвердил слова Алексея Орлова и заявил, что проект по строительству второй ветки метро до Академического остаётся частью обновленного генерального плана города, рассчитанного до 2045 года, в котором предусмотрены 22 участка для новых станций. Габдрахманов также подчеркнул, что развитие метро является частью долгосрочной стратегии по улучшению транспортной инфраструктуры города

Мэрия Екатеринбурга планирует протянуть рельсы по Серафимы Дерябиной до перекрёстка Токарей — Татищева, чтобы соединить с действующей линией в центр. Внутри Академического ветку протянут по проспекту Сахарова (от перекрестка с Вильгельма де Геннина), а далее пустят её по улице Хрустальногорской и далее до Евгения Савкова. Реализация возможна только с поддержкой федерального бюджета

Администрация Екатеринбурга закупает два новых низкопольных трамвая — одно- и трёхсекционный. Они станут частью программы обновления автопарка электротранспорта. Ожидается, что новый трёхсекционный общественный транспорт будет курсировать по загруженному маршруту №1. Алексей Орлов отметил, что поставка ожидается до 23 декабря, после чего трамваи пройдут настройку, доукомплектацию и тестовые заезды. Поэтому они начнут ходить по маршруту только в следующем году

В микрорайоне Широкая Речка появился ещё один выезд, соединяющий с ЕКАДом и центром города. Строительство улицы Карасьевская завершили на год раньше обозначенного контрактом срока. Работы выполнялись в два этапа: сначала на участке от Евгения Савкова до Майской, потом от Майской до Осоковой. Теперь движение автомобилей по дороге открыто.