Городской ОТ

Ilis

Не пробок нет, а загрузка ОТ примерно одинаковая в течение дня. При этом на отдельных участках маршрутов. Цитата сообщения #265 от 17 января 2017 21:04

Этот вариант тоже не катит, значит плохо считали пассажиропоток, пусть учат наизусть 200 приказ, знания проверю у тебя лично при встрече

sergant

Этот вариант тоже не катит, значит плохо считали пассажиропоток, пусть учат наизусть 200 приказ, знания проверю у тебя лично при встрече Цитата сообщения #266 от 17 января 2017 21:14

Они считали не по приказу, а по Екартам.

Все прежние методики в разы хуже.

Инфракрасные датчики — это просто счётчики в дверях, чтобы по головам пассажиров считать. Точность не 100 %, но выше, чем у студентов.

Перемены всегда встречаются в штыки, это нормально.

Я ездил в Москве на ОТ, мне понравилось, удобно и понятно всё даже иногороднему. Если наш транспорт проектируют те же люди, то к ним есть доверие. Думаю, будет лучше.

Ilis

Они считали не по приказу, а по Екартам. Все прежние методики в разы хуже. Инфракрасные датчики — это просто счётчики в дверях, чтобы по головам пассажиров считать. Точность не 100 %, но выше, чем у студентов. Цитата сообщения #267 от 17 января 2017 21:39

Хуже или лучше, это законодателям решать, закон есть закон

Прокуратура занялась транспортом. А вообще транспортную реформу можно назвать одним словом -беспредел.

http://pravdaurfo.ru/articles/147102-prokuratura-gotovit-transport-ekaterinburga-k-chm

lesnic

Перемены всегда встречаются в штыки, это нормально. Я ездил в Москве на ОТ, мне понравилось, удобно и понятно всё даже иногороднему. Если наш транспорт проектируют те же люди, то к ним есть доверие. Думаю, будет лучше. Цитата сообщения #268 от 17 января 2017 21:42

Мне тоже понравилось в Москве, что можно спуститься в метро и пересесть несколько раз с ветки на ветку быстро добраться с одного конца города на другой заплатив один раз. Только у нас нет метро из Академа и многих других районов. Вот проложат метро, тогда пусть и убирают кучу удобных пока в отсутствии альтернативы маршрутов.

sergant

Потому что бывают такие маршруты, как 50-й автобус, который может от 40-й больницы довести тебя без пересадок до площади 1905 года. Цитата фрагмента сообщения #260 от 17 января 2017 20:27

и такие эксперты проектировали схему?

воркшоп, тьфу

Василек

http://pravdaurfo.ru/articles/147102-prokuratura-gotovit-transport-ekaterinburga-k-chm Цитата фрагмента сообщения #1503 от 17 января 2017 22:14

на транспортном рынке не исключают, что общественные волнения в соцсетях искусственно подогреты представителями частных перевозчиков

По словам другого собеседника издания в транспортной компании, схема «абсолютно невыгодна» частникам, однако «комментировать это никто не будет», проще «заказать Липовича», – цитирует своих коллег представитель автопредприятия.

К кому-то скоро придёт прокурор...

Valery_L

и такие эксперты проектировали схему? воркшоп, тьфу Цитата сообщения #272 от 17 января 2017 22:26

Речь про новый маршрут 50-го, но вам не обязательно в это вникать.

Из фейсбука отзывы про интервью, Енин зарепостил даже:

Посмотрел интервью Ларисы Бузуновой(Директора фонда Город.pro, разработчика новой схемы движения общественного транспорта для Екатеринбурга) Евгений Енин и скажу, что я в большом недоумении. Это вообще как так может быть?
Л.Бузунова - Да, при существующем пассажиропотоке мы считали, что экономия хорошая.
Енин - Экономия за счёт чего, потому что меньше транспорта выходит на улицы?
Л.Бузунова - Я не готова сейчас об этом говорить...
Л.Бузунова - Мы считали, что 50% пользователей Е-Карты делают не менее одной пересадки в день.
Енин - У вас сколько человек будет делать пересадок?
Л.Бузунова- Мы не можем прогнозировать пассажиропоток.
#скорбь #профессионалы #урбанисты #восемьмиллионов #бюджет
P.S. по просьбе Роман Мылицын дополняю: Енин - как будет выглядеть схема?
Бузунова - ну это сложно объяснять, ну как в метро!